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2019年债市利率“前升后平”的可能性较大，2020年乃至更长期债市利率有下行压力。政策层面，央行适度微调货币政策，流动性总量虽适度增长，但增量流动性的主要目的是驰援实体企业，参与债市的增量资金可能相对有限。因此，政策层面对于债市的积极影响，更多地集中于市场参与者对于确定性货币政策方向产生的债市利率下行的预期。但这种预期可能在2018年三季度开始的一轮债市行情中已经“透支”，导致2019年上半年债市可能出现回调，利率可能逐渐走高。

据Wind预测，2019年至2020年，波音的营业收入可能达到1054.39亿美元和1125.77亿美元，净利润将增长达到105.05亿美元和116.16亿美元。商用飞机作为波音营收增长的领头羊功不可没。商用飞机、国防、航天和提供解决方案是波音的四大主业。其中，商用飞机收入在2018年占营收比例为60.02%，是公司收入的最主要来源。波音在2018年财报中称，波音737和波音787的交付量增加，让公司商用飞机收入增加，并抵消了波音747和波音777交付量减少的影响。

（22） 内特-拉什利（Nate Lashley）（23） 泰勒-邓肯（Tyler Duncan）（24） 凯尔-汤普森（Kyle Thompson）（25） 邓尼-麦卡锡（Denny McCarthy）（26） 亚当-申克（Adam Schenk）

预测：汇价小幅上涨可能性较大。美元/日元汇价高见108.4，低见108.2。上一交易日，汇价收于108.4。汇价仍有望上涨。周一市场现风险偏好情绪，日本经济数据弱于预期，美国经济数据积极，美债收益率出现上升，提振美元/日元。日本第二季度短观报告大型制造业景气判断指数录得7，弱于前值12，期值9，年内连续两个季度处在三年低位。周二，日内数据面清淡。技术面上看，4小时图显示20SMA维持上涨，接近100SMA，均处在现价下方，同时汇价接近200SMA，该均线交汇于108.67附近。技术指标失去上涨动能，持平于日内高位附近，相对强弱指标维持在超买，处在71附近。若美元/日元跌破107.95，汇价将进一步接近近期日跌幅的61.8%回撤位。后期阻力位108.65，支撑位107.95。

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争议最大的收购的东博煤炭。2010年10月，亿利洁能宣布拟以16.59亿元收购东博煤炭100%股权，同时定增募资不超过30.5亿元。资料显示，东博煤炭是亿利集团2009年底才收购的，2005年时，其唯一资产为采矿权，账面价值4248.87万元，净资产只有550万元。收购后，亿利集团与另一股东方地利矿业对东博煤炭进行增资至1亿元。根据收购时评估报告，东博煤炭原来采矿权，评估价值为15.89亿元，评估增值率达到3639.05%。东博煤炭整体评估价值为16.59亿元，增值率为1367.41%。